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自動(dòng)變速箱維修
變速箱油
標(biāo)致自動(dòng)變速箱維修：失效保護(hù)，在“D”位只有2擋。
標(biāo)致變速箱故障現(xiàn)象：東風(fēng)標(biāo)致307車輛自動(dòng)變速箱只要沒有按廠家規(guī)定的型號(hào)加注自動(dòng)變速器油，就會(huì)進(jìn)入失效保護(hù)，在“D”位只有2擋。
故障分析：自動(dòng)變速器如只從油底殼放油，散熱器和變矩器的油無法完全放出，只能將變速器油的3/5左右放出，余下的2/5左右依然殘留在自動(dòng)變速器內(nèi)，所以放了一夜后兩種不同的自動(dòng)變速器油混合后，變速器再次進(jìn)入失效保護(hù)狀態(tài)。
故障解決：拆下油底殼，卸下油液濾清器，放干凈自動(dòng)變速器內(nèi)的變速器油后。將散熱器內(nèi)自動(dòng)變速器殘油連同雜質(zhì)全部經(jīng)進(jìn)油管與變速器接口處清除干凈。按廠家規(guī)定量重新加注專用自動(dòng)波箱油，控制單元解除失效保護(hù)，自動(dòng)變速器工作恢復(fù)正常。
主營范圍：變速箱專業(yè)維修、變速箱保養(yǎng)與養(yǎng)護(hù)、配件銷售、油品銷售等。
專業(yè)維修：奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、奧迪、大眾等各國自動(dòng)變速箱，提供包括奧迪/大眾、寶馬、豐田、凌志在內(nèi)的德系、歐系、日系、美系、國產(chǎn)轎車所配套的各種自動(dòng)變速器的售后服務(wù)，開展相關(guān)的維修、再造和技術(shù)咨詢等項(xiàng)服務(wù)。專業(yè)維修世界各國自動(dòng)變速箱（AT.CVT.DSG.MAT）批發(fā)零售各種自動(dòng)變速箱總成零配件及修包。
維修標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)承諾：徹底解體，清洗閥體、變扭器翻新、離合器打壓、更換密封件，包括橡膠片、墊片、制動(dòng)帶更換摩擦材料，摩擦片、 對(duì)液力變矩器進(jìn)行再生 對(duì)閥體箱總成進(jìn)行再生 、對(duì)總成進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬測試 、對(duì)再生總成進(jìn)行殼體表面處理。
標(biāo)致變速箱故障現(xiàn)象：東風(fēng)標(biāo)致307車輛自動(dòng)變速箱只要沒有按廠家規(guī)定的型號(hào)加注自動(dòng)變速器油，就會(huì)進(jìn)入失效保護(hù)，在“D”位只有2擋。
故障分析：自動(dòng)變速器如只從油底殼放油，散熱器和變矩器的油無法完全放出，只能將變速器油的3/5左右放出，余下的2/5左右依然殘留在自動(dòng)變速器內(nèi)，所以放了一夜后兩種不同的自動(dòng)變速器油混合后，變速器再次進(jìn)入失效保護(hù)狀態(tài)。
故障解決：拆下油底殼，卸下油液濾清器，放干凈自動(dòng)變速器內(nèi)的變速器油后。將散熱器內(nèi)自動(dòng)變速器殘油連同雜質(zhì)全部經(jīng)進(jìn)油管與變速器接口處清除干凈。按廠家規(guī)定量重新加注專用自動(dòng)波箱油，控制單元解除失效保護(hù)，自動(dòng)變速器工作恢復(fù)正常。
主營范圍：變速箱專業(yè)維修、變速箱保養(yǎng)與養(yǎng)護(hù)、配件銷售、油品銷售等。
專業(yè)維修：奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、奧迪、大眾等各國自動(dòng)變速箱，提供包括奧迪/大眾、寶馬、豐田、凌志在內(nèi)的德系、歐系、日系、美系、國產(chǎn)轎車所配套的各種自動(dòng)變速器的售后服務(wù)，開展相關(guān)的維修、再造和技術(shù)咨詢等項(xiàng)服務(wù)。專業(yè)維修世界各國自動(dòng)變速箱（AT.CVT.DSG.MAT）批發(fā)零售各種自動(dòng)變速箱總成零配件及修包。
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